Rozruszniki do samochodów dostawczych i busów wszystkich popularnych marek: Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Ford Transit, Renault Master i Trafic, Opel Movano i Vivaro, Mercedes Sprinter, VW Crafter i T5 oraz Iveco Daily. Dostępne jednostki nowe i regenerowane, o mocach od 1,4 do 2,5 kW.
Auta dostawcze pracują w trybie intensywnych, wielokrotnych rozruchów dziennie, dlatego rozrusznik jest tu elementem szybciej zużywającym się niż w aucie osobowym. Dobór wykonujemy po numerze OE lub po VIN.
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.0, Kołnierz montażowy: 89.00, Długość bendiksu: 36.00, Otwór montażowy 2 mm: 10.50, Otwór montażowy 1 mm: 10.50, Odległość (tył): 185.50, Odległość (przód): 82.50, Liczba zębów: 12, 13, B+: M8, Pozycja B+: 12, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 89.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 261.50, Typ bendiksu: Stal, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 2 (0).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Kołnierz montażowy: 82.50, Długość bendiksu: 26.00, Odległość (tył): 174.00, Odległość (przód): 64.50, Liczba zębów: 10, B+: M8, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 105.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 240.00, Typ sprzegla: Suche, Typ bendiksu: Stal, Informacje o produkcie: BN, Wodoodporny: Nie, Uszczelnienie olejowe: Nie, Liczba otworów montażowych: 2 (2).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.0, Kołnierz montażowy: 76.00, Długość bendiksu: 54.00, Otwór montazowy 3: 9.00, Otwór montażowy 2 mm: 9.00, Otwór montażowy 1 mm: 9.00, Odległość (tył): 165.00, Odległość (przód): 58.50, Liczba zębów: 10, B+: M8, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: 6.30, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 106.00, Odleglosc 3: 101.50, Odległość w mm: 101.00, Kierunek obrotu: Przeciwko zegarowi, Długość całkowita w mm: 238.00, Typ bendiksu: Stal, Informacje o produkcie: BN, Wodoodporny: Nie, Uszczelnienie olejowe: Nie, Liczba otworów montażowych: 3 (0).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.5, Kołnierz montażowy: 82.00, Długość bendiksu: 24.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 171.00, Odległość (przód): 62.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 20, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 83.50, Odleglosc 3: 83.50, Odległość w mm: 116.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 246.00, Typ sprzegla: Suche, Typ bendiksu: Stal, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Kołnierz montażowy: 76.50, Długość bendiksu: 13.50, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 163.00, Odległość (przód): 53.00, Liczba zębów: 10, 11, B+: M8, Pozycja/50: 3, Zacisk 50: M5, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 67.00, Odleglosc 3: 101.50, Odległość w mm: 134.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 215.00, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 1.7, Kołnierz montażowy: 70.00, Długość bendiksu: 16.00, Odległość (tył): 156.00, Odległość (przód): 47.00, Liczba zębów: 12, B+: M8, Pozycja/50: 60, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 100.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 204.00, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 2 (2).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.0, Kołnierz montażowy: 76.20, Długość bendiksu: 62.00, Otwór montazowy 3: 9.00, Otwór montażowy 2 mm: 9.00, Otwór montażowy 1 mm: 9.00, Odległość (tył): 179.00, Odległość (przód): 66.00, Liczba zębów: 10, B+: M8, Pozycja B+: 60, Pozycja/50: 20, Zacisk 50: Wtyczka, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 106.00, Odleglosc 3: 101.50, Odległość w mm: 101.50, Kierunek obrotu: Przeciwko zegarowi, Długość całkowita w mm: 255.00, Liczba otworów montażowych: 3 (0).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.3, Kołnierz montażowy: 84.00, Długość bendiksu: 27.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 187.00, Odległość (przód): 67.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 121.50, Odleglosc 3: 95.00, Odległość w mm: 72.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 258.00, Typ sprzegla: Suche, Typ bendiksu: Stal, Informacje o produkcie: BN, Wodoodporny: Nie, Uszczelnienie olejowe: Nie, Uwaga: A: 81.00-84.00 mm., Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Kołnierz montażowy: 76.50, Długość bendiksu: 13.50, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 163.00, Odległość (przód): 53.00, Liczba zębów: 10, 11, B+: M8, Pozycja/50: 3, Zacisk 50: M5, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 67.00, Odleglosc 3: 101.50, Odległość w mm: 134.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 215.00, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.5, Kołnierz montażowy: 82.00, Długość bendiksu: 1.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 193.00, Odległość (przód): 38.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 82.00, Odleglosc 3: 82.00, Odległość w mm: 117.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 244.00, Informacje o produkcie: BN, Uwaga: Bosch type (Remy type: HC Cargo 114145), Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napiecie: 12, Power (kW): 2, Tuleja (mm): 82, Zeby: 11, Zębnik-Pozycja podstawowa: 25,5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +30, Obrót: CW
Napiecie: 12, Power (kW): 2,2, Tuleja (mm): 76, Zeby: 12, Zębnik-Pozycja podstawowa: 14,5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +73, Obrót: CW, Odizolowana masa: nee, Technologia Start-Stop: ja
Napiecie: 12, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 59, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Napiecie: 12, Power (kW): 2, Tuleja (mm): 82, Zeby: 9, Zębnik-Pozycja podstawowa: 20, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +70, Obrót: CW
Napiecie: 12, Power (kW): 2, Tuleja (mm): 82, Zeby: 9, Zębnik-Pozycja podstawowa: 21,5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +9, Obrót: CW
Napięcie: 12, Moc [kW]: 1.7, Kołnierz montażowy: 70.00, Długość bendiksu: 16.00, Odległość (tył): 156.00, Odległość (przód): 47.00, Liczba zębów: 12, B+: M8, Pozycja/50: 60, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 100.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 204.00, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 2 (2).
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Napiecie: 12, Power (kW): 1,8, Tuleja (mm): 76, Zeby: 11, Zębnik-Pozycja podstawowa: 53, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +55, Obrót: CCW
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.5, Kołnierz montażowy: 82.00, Długość bendiksu: 1.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 193.00, Odległość (przód): 38.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 82.00, Odleglosc 3: 82.00, Odległość w mm: 117.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 244.00, Informacje o produkcie: BN, Uwaga: Bosch type (Remy type: HC Cargo 114145), Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.5, Kołnierz montażowy: 82.00, Długość bendiksu: 24.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 171.00, Odległość (przód): 62.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 20, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 83.50, Odleglosc 3: 83.50, Odległość w mm: 116.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 246.00, Typ sprzegla: Suche, Typ bendiksu: Stal, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.0, Kołnierz montażowy: 89.00, Długość bendiksu: 36.00, Otwór montażowy 2 mm: 10.50, Otwór montażowy 1 mm: 10.50, Odległość (tył): 185.50, Odległość (przód): 82.50, Liczba zębów: 12, 13, B+: M8, Pozycja B+: 12, Pozycja/50: 15, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 89.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 261.50, Typ bendiksu: Stal, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 2 (0).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Długość bendiksu: 12.00, Otwór montażowy 1 mm: 11.00, Odległość (tył): 202.00, Odległość (przód): 20.00, Liczba zębów: 12, B+: M8, Pozycja B+: 52, Pozycja/50: 12, Zacisk 50: Wtyczka, Typ przekładni: GR, Odległość w mm: 109.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 222.00, Liczba otworów montażowych: 2 (1).
Rozrusznik HC Cargo 112441 12V 2.3 kW 9 zębów do Iveco Daily, Renault, Mascott. Zamiennik dla numerów 0001109306, 0001109307, 0001109365, 0001109366, 0001109375, 0001109376, 0001109820, 0001109821
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Kołnierz montażowy: 76.50, Długość bendiksu: 14.50, Otwór montazowy 3: M10, Odległość (tył): 181.50, Odległość (przód): 52.50, Liczba zębów: 12, B+: M8, Pozycja B+: 60, Pozycja/50: 13, Zacisk 50: M5, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 134.50, Odleglosc 3: 122.00, Odległość w mm: 13.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 234.00, Typ rozrusznika: Start/Stop, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.2, Kołnierz montażowy: 76.50, Długość bendiksu: 13.50, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 163.00, Odległość (przód): 53.00, Liczba zębów: 11, B+: M8, Pozycja/50: 3, Zacisk 50: M5, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 67.00, Odleglosc 3: 101.50, Odległość w mm: 134.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 215.00, Informacje o produkcie: BN, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napiecie: 12, Power (kW): 2, Tuleja (mm): 89, Zeby: 12, Zębnik-Pozycja podstawowa: 36, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +90, Obrót: CW
Napięcie: 12, Moc [kW]: 2.5, Kołnierz montażowy: 82.00, Długość bendiksu: 24.00, Otwór montazowy 3: M8, Odległość (tył): 171.00, Odległość (przód): 62.00, Liczba zębów: 9, B+: M8, Pozycja/50: 20, Zacisk 50: M6, Typ przekładni: GR, Odleglosc 2: 83.50, Odleglosc 3: 83.50, Odległość w mm: 116.00, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 246.00, Typ sprzegla: Suche, Typ bendiksu: Stal, Liczba otworów montażowych: 3 (3).
Napiecie: 12, Power (kW): 1,7, Tuleja (mm): 70, Zeby: 12, Zębnik-Pozycja podstawowa: 16, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +130, Obrót: CW
Napiecie: 12, Power (kW): 2,5, Tuleja (mm): 82, Zeby: 9, Zębnik-Pozycja podstawowa: 1, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +60, Obrót: CW
Napiecie: 12, Power (kW): 2,5, Tuleja (mm): 82, Zeby: 9, Zębnik-Pozycja podstawowa: 24, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +55, Obrót: CW
Napiecie: 12, Power (kW): 2,2, Tuleja (mm): 82, Zeby: 10, Zębnik-Pozycja podstawowa: 26, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +30, Obrót: CW
SPEC:12 Volt,2.0 kW
Napiecie: 12, Power (kW): 2,2, Tuleja (mm): 73, Zeby: 12, Zębnik-Pozycja podstawowa: 12, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): 0, Obrót: CW
Napiecie: 12, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 110, Odległość koła pasowego: 41.50, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 80.20, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 55, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 55.00, Rowki koła pasowego: 7, Promień: 94.20, Promień 2: 95.70, B+: M8, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL61, Długość całkowita w mm: 181.50, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR.
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 180, Odległość koła pasowego: 31.20, Szerokość łapy: 70.00, Odleglosc od glowicy: 55.80, Otwór wspornika: 9.20, Otwór wspornika 2: 9.00, Średnica koła pasowego: 50.00, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 81.50, Promień 2: 81.50, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 15/45, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL181, Długość całkowita w mm: 185.00, Typ zacisk: COM, Przylacze jednoprzewodowe: Tak, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Uwaga 3: Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 110, Odległość koła pasowego: 41.50, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 80.20, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 55, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 55.00, Rowki koła pasowego: 7, Promień: 94.20, Promień 2: 95.70, B+: M8, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL61, Długość całkowita w mm: 181.50, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR.
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 210, Odległość koła pasowego: 38.00, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 80.00, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 10, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 55.00, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 94.00, Promień 2: 95.50, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 55, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL174, Długość całkowita w mm: 188.00, Typ zacisk: COM, Identyfikacja: 24, Komunikacja: LIN, Koła pasowe: SP/FW, Wentylatory i dmuchawy: IF, Typ regulatora: IR, Uwaga 3: Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Samochód dostawczy w pracy kurierskiej lub serwisowej wykonuje kilkadziesiąt rozruchów dziennie, podczas gdy auto osobowe najczęściej dwa do czterech. Do tego dochodzą wyższa masa własna, większa pojemność silników wysokoprężnych i częsty rozruch na zimnym silniku po krótkich postojach. W efekcie rozrusznik w busie osiąga graniczną liczbę cykli nawet kilkukrotnie szybciej.
Praktyczna konsekwencja jest taka, że w flocie dostawczej opłaca się trzymać rozrusznik lub przynajmniej automat na stanie magazynowym. Przestój auta dostawczego kosztuje zwykle więcej niż sama część, a dostępność jednostek do popularnych modeli w warsztatach bywa ograniczona.
W busach ten sam model auta występuje w kilku wersjach silnikowych, a te z kolei w wariantach z różnymi rozrusznikami. Renault Master, Opel Movano i Nissan NV400 to praktycznie ta sama konstrukcja, podobnie jak Fiat Ducato, Citroën Jumper i Peugeot Boxer, co znacznie poszerza pulę zamienników — ale wyłącznie przy zgodnym numerze OE.
Parametry decydujące o zgodności: moc (typowo 1,4 kW w mniejszych silnikach, 2,0–2,5 kW w jednostkach 2.2–3.0), liczba zębów bendiksu (najczęściej 9–13), średnica kołnierza montażowego, liczba i rozstaw otworów oraz kierunek obrotu. W wersjach z automatyczną skrzynią i w autach z systemem start-stop stosowano rozruszniki wzmocnione.
Najczęściej zadawane pytania
Czy rozrusznik z Renault Master pasuje do Opla Movano?
W większości wersji tak — auta powstały na wspólnej platformie. Decyduje jednak wersja silnika i numer OE, nie sama marka.
Regenerowany jest tańszy i przy solidnym procesie regeneracji w pełni wystarczający. W aucie eksploatowanym flotowo, z bardzo dużą liczbą rozruchów dziennie, warto rozważyć jednostkę nową.
Tak, i w busach jest to bardzo częsta naprawa. Wypalone styki automatu odpowiadają za większość przypadków „klika i nie odpala”, a koszt części to ułamek ceny rozrusznika.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
