Środowisko morskie jest wyjątkowo agresywne dla elektroniki. Rozruszniki i alternatory do silników zaburtowych są wykonane z materiałów odpornych na korozję i mają wyższy poziom uszczelnienia niż ich samochodowe odpowiedniki. Regularnie spryskuj złącza elektryczne środkiem antykorozyjnym i opłukuj silnik słodką wodą po rejsach w wodzie słonej — to znacznie wydłuża żywotność podzespołów.
Przy doborze podaj nam model silnika (np. Yamaha F150, Mercury 4-suwowy, Sea-Doo RXP) — większość producentów stosuje dedykowane, łatwo identyfikowalne oznaczenia.
Powiązane artykuły
[LINK: Rozrusznik do motorówki i skutera wodnego — Sea-Doo, Yamaha, Evinrude — co wybrać? → /39/informacje-techniczne]




Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 120, Zacisk: W, Odległość koła pasowego: 78.00, Szerokość łapy: 51.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 59.00, Rowki koła pasowego: 8, Promień: 86.00, Promień 2: 86.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 28, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Typ wtyczki W: 6.30, Koła pasowe: SP, Informacje o produkcie: BN.








Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 90, Przewód powrotny izolowany: Tak, Zacisk: W, Odległość koła pasowego: 79.20, Szerokość łapy: 51.00, Otwór wspornika: 11.40, Wspornik regulacji paska: 57, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 63.60, Rowki koła pasowego: 1, Promień: 87.00, Promień 2: 86.00, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 58, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Typ wtyczki W: 6.30, Długość całkowita w mm: 178.00, Koła pasowe: P, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Volvo Penta, BMW, Bukh, Źródło: Prestolite.




70 Amp/12 Volt, CW, 6-Groove/65mm OD Pulley, 12:00 Plug Clock



94 Amp/12 Volt, CW, 1-Groove Pulley, 1-Wire System



94 Amp/12 Volt, CW, 1-Groove Pulley, 1-Wire System

70 Amp/12 Volt, CW, 6-Groove/65mm OD Pulley, 09:00 Plug Clock








❓ Czy alternator samochodowy nadaje się do łódki?
Nie. Alternatory i rozruszniki morskie mają specjalne powłoki antykorozyjne i inne specyfikacje uszczelnień. Zawsze używaj podzespołów dedykowanych do zastosowań morskich.
❓ Jak chronić rozrusznik morski przed korozją?
Regularnie spryskuj złącza elektryczne środkiem antykorozyjnym i opłukuj silnik słodką wodą po każdym rejsie w wodzie słonej.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.

Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425