Koło pasowe alternatora (OAP/OAD) — sprzęgło jednokierunkowe i klasyczne
Koło pasowe alternatora przenosi napęd z paska wielorowkowego na alternator. Nowoczesne pojazdy używają kół pasowych z jednokierunkowym sprzęgłem (OAP/OAD — Overrunning Alternator Pulley/Decoupler), które redukują drgania i przedłużają żywotność paska oraz łożysk.
Objawy uszkodzonego koła pasowego OAP/OAD
Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Średnica zewnętrzna w mm: 60.30, Szerokość mm: 41.00, Średnica otworu: 17.00, Rozmiar gwintu: M14-1.50, Głębokość w mm: 12.00, Typ koła pasowego: OAD, Rowki: 6, Typ pasa: Multi Belt, Wolnobieg: Z, Pomiar 1 rowka: 16.90, Uwaga: Attention: Always change OADTM pulleys with the same OADTM technology – To prevent damages and loss of warranty in case of failures.
FAQ — koło pasowe alternatora
❓ Jak sprawdzić, czy koło pasowe OAP jest sprawne?
Przy wyłączonym silniku obróć koło pasowe ręką — powinno swobodnie obracać się w jedną stronę (zgodnie z kierunkiem pracy alternatora) i blokować w drugą. Jeśli kręci się swobodnie w obu kierunkach — sprzęgło jest uszkodzone.
❓ Ile kosztuje koło pasowe OAD?
Koła pasowe OAD kosztują od 80 zł do 300 zł. Warto je wymienić podczas każdej wymiany paska rozrządu lub wielorowkowego, bo są elementem eksploatacyjnym.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
