Regulator napięcia alternatora odpowiada za utrzymanie stałego napięcia ładowania na poziomie 13,8–14,5 V niezależnie od prędkości obrotowej silnika. Jest jedną z najczęściej uszkadzanych części alternatora.
Wymiana jest wskazana, gdy diagnoza potwierdza zużycie danego elementu lub gdy objawy wskazują na problem z pracą podzespołu. Dla alternatorów będą to najczęściej: wahania napięcia, brak ładowania, hałas, przegrzewanie albo zużycie elementów współpracujących. Dla rozruszników: kliknięcie bez obrotu, praca na pusto, wolne kręcenie lub zgrzyt podczas rozruchu.
Najlepiej porównać numer starego elementu z numerami w karcie produktu. Przy częściach naprawczych kluczowe są wymiary i konstrukcja. Jeśli produkt ma wiele wariantów, nie wybieraj go wyłącznie po nazwie. Warto sprawdzić zdjęcie, tabelę parametrów, numery OE i zastosowanie. W razie
Wtyczka nr.-PL61,Typ regulatora-Elektroniczny,Rozstaw otworów mocujacych mm-79.00,Napiecie-14,Zródlo-Bosch
Typ regulatora-Elektroniczny,Rozstaw otworów mocujacych mm-61.40,Typ zacisk-COM,Oporniki-N/A,Kondensatory-w/,Czujnik akumulatora-N/A,Montaz-N/A,Przewód powrotny izolowany-Nie,Komunikacja-BSS,Napiecie-14,Napiecie regulowane-N/A,Ustawionie napiecie-N/A,A-N/A,Zródlo-Valeo
Typ regulatora-Elektroniczny,Typ D+-N/A,Rozstaw otworów mocujacych mm-79.00,Typ zacisk-L-DFM,Oporniki-N/A,Kondensatory-N/A,Czujnik akumulatora-w/o,Montaz-N/A,Przewód powrotny izolowany-N/A,Napiecie-14,Napiecie regulowane-N/A,Ustawionie napiecie-N/A,A-3.12,Informacje o produkcie-N/A
12 Volt A-Circuit 14.4 Vset w/ LRC FOR:Marelli IR/IF Alternators
24 Volt B-Circuit W-L-IGN-S-DFM Terminals 28.4 Vset FOR:Bosch IR/IF Alternators
12 Volt A-Circuit C(G)-S-L-FR Terminals 14.5 Vset FOR:Mitsubishi IR/IF Alternators
12 Volt A-Circuit W-L Terminals 14.3 Vset FOR:Hitachi IR/IF Alternators
12 Volt A-Circuit L-FR Terminals 14.4 Vset FOR:Bosch IR/IF Alternators
12 Volt A-Circuit L-I Terminals 14.7 Vset FOR:Delco Korea / Daewoo IR/IF Alternators
12 Volt B-Circuit 14.6 Vset High Side Drive Regulator -regulator
12 Volt B-Circuit 14.0 Vset High Side Drive Regulator
24 Volt B-Circuit 28.3 Vset Insulated Grd. Terminal FOR:Bosch ER/EF Alternators
FAQ — regulator napięcia
Objawy uszkodzonego regulatora napięcia
Regulatory napięcia do popularnych alternatorów
❓ Ile kosztuje wymiana regulatora napięcia?
Sam regulator kosztuje od 60 zł do 350 zł. Robocizna w warsztacie to zwykle 100–200 zł. Łącznie znacznie taniej niż nowy alternator.
❓ Jak sprawdzić regulator napięcia?
Zmierz napięcie na akumulatorze przy pracującym silniku i różnych prędkościach. Powinno mieścić się w przedziale 13,8–14,5 V w każdych warunkach. Jeśli tak nie jest — podejrzany jest regulator lub szczotki.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
