Alternator w sklepie AlterStar— nowe i regenerowane
Szukasz alternatora do swojego pojazdu? W AlterStar znajdziesz nowe alternatory markowych producentów: WAI Global, HC Cargo, Valeo i Bosch — dopasowane do setek modeli pojazdów . Sprawdź naszą wyszukiwarkę lub zadzwoń po bezpłatne doradztwo.
Jak działa alternator ?
Alternator to prądnica napędzana paskiem wielorowkowym, której zadaniem jest ładowanie akumulatora i zasilanie wszystkich odbiorników elektrycznych pojazdu podczas jazdy: świateł, radia, systemu ABS, sterowników silnika, klimatyzacji i wielu innych. Bez sprawnego alternatora akumulator rozładuje się po kilkunastu minutach jazdy.
W pojazdach osobowych stosuje się alternatory o napięciu 14 V i natężeniu od 70 A (małe silniki benzynowe) do 180 A (pojazdy z dużym zapotrzebowaniem na prąd, systemy start-stop). Dostawcze auta — Volkswagen Crafter, Mercedes Sprinter, Ford Transit — często wymagają alternatorów 150–200 A.
Objawy zepsutego alternatora w aucie osobowym
- Zapalona kontrolka akumulatora (symbol baterii) podczas jazdy
- Przygasające lub migoczące światła reflektorów i kabiny
- Słaby rozruch silnika, szczególnie po dłuższym postoju
- Piszczenie lub wycie z okolic silnika — zużyte łożyska alternatora
- Zapach spalenizny — przegrzewanie uzwojeń lub regulatora
- Problemy z elektroniką: radio resetuje się, nawigacja zawiesza
- Napięcie na akumulatorze poniżej 13,8 V przy pracującym silniku
Jak dobrać alternator do samochodu osobowego?
Najszybszy sposób to skorzystanie z naszej wyszukiwarki na stronie głównej — podaj markę, model i rok produkcji. Alternatywnie możesz użyć numeru OE widocznego na tabliczce znamionowej alternatora lub numeru referencyjnego producenta (np. Bosch 0 124 325 XXX). Chętnie pomożemy telefonicznie.
Alternatory do popularnych marek — szybki wybór
- Alternator Volkswagen / Audi / Skoda / Seat — 14V 90–140A
- Alternator Opel / Vauxhall — 14V 90–120A, modele z ESP
- Alternator Ford — 14V 115–180A, Transit 150–200A
- Alternator Renault / Dacia — 14V 90–150A
- Alternator BMW — 14V 120–180A, TG17C Valeo
- Alternator Mercedes — 14V 120–200A, seria C/E/Sprinter
- Alternator Toyota / Honda / Nissan — import japońskich marek
- Alternator Citroën / Peugeot — 14V 90–150A HC Cargo
Symbol produktu: 23227N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 150, Odległość koła pasowego: 43.00, Szerokość łapy: 21.00, Odleglosc od glowicy: 45.00, Otwór wspornika: 10.70, Wspornik regulacji paska: 13, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.20, Średnica koła pasowego: 54.20, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 20, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL72, Długość całkowita w mm: 175.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Citroen, Peugeot.
Symbol produktu: A2TV2081ZE+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Symbol produktu: 20130N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 180, Odległość koła pasowego: 42.50, Szerokość łapy: 21.00, Odleglosc od glowicy: 45.00, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 47, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.50, Średnica koła pasowego: 54.50, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 60, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL72, Długość całkowita w mm: 181.00, Koła pasowe: SP/FW, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN.
Symbol produktu: 24077N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 180, Odległość koła pasowego: 42.50, Szerokość łapy: 21.00, Odleglosc od glowicy: 45.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 46, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.80, Średnica koła pasowego: 57.00, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 3, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL72, Długość całkowita w mm: 192.00, Typ zacisk: L-DFM, Koła pasowe: SP/FW, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN.
Symbol produktu: 0.123.310.013+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -53
Symbol produktu: A11VI101+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 1, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +60
Symbol produktu: A13N176+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 65, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +60
Symbol produktu: A13N184+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Symbol produktu: A13N220+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 4, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Symbol produktu: A13VI85+
Napiecie: 12, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Symbol produktu: 20164N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 26.00, Szerokość łapy: 80.00, Odleglosc od glowicy: 47.80, Otwór wspornika: 9.50, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 9.50, Średnica koła pasowego: 49.50, Rowki koła pasowego: 6, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 23, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL129, Typ zacisk: COM, Koła pasowe: SP/FW, Typ regulatora: IR, Uwaga 3: Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Symbol produktu: 20574N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 42.50, Szerokość łapy: 22.00, Odleglosc od glowicy: 45.50, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 47, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.20, Średnica koła pasowego: 50.00, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 5, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL129, Typ zacisk: COM, Komunikacja: BSS, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Uwaga 3: Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Symbol produktu: 21493N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 42.00, Szerokość łapy: 22.00, Odleglosc od glowicy: 45.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 47, Otwór wspornika regulacji paska 1: 10.00, Średnica koła pasowego: 54.40, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 3, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL72, Długość całkowita w mm: 162.00, Typ zacisk: L-DFM, Przylacze jednoprzewodowe: Tak, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Peugeot, Citroen, Fiat.
Symbol produktu: 21803N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 75.00, Szerokość łapy: 56.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 50, Otwór wspornika regulacji paska 1: 8.20, Średnica koła pasowego: 56.00, Rowki koła pasowego: 5, Promień: 90.00, Promień 2: 90.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 43, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Typ wtyczki W: 6.30, Długość całkowita w mm: 179.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Citroen, Peugeot.
Symbol produktu: 23813N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 90, Odległość koła pasowego: 75.00, Szerokość łapy: 56.30, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 50, Otwór wspornika regulacji paska 1: 8.50, Średnica koła pasowego: 56.30, Rowki koła pasowego: 5, Promień: 87.50, Promień 2: 89.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 55, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL72, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Citroen, Peugeot.
Symbol produktu: 24112N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 29.20, Szerokość łapy: 19.00, Odleglosc od glowicy: 37.00, Otwór wspornika: 11.00, Wspornik regulacji paska: 59, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 60.00, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 89.00, Promień 2: 81.50, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 20, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL181, Długość całkowita w mm: 162.00, Typ zacisk: COM, Komunikacja: LIN, Koła pasowe: SP, Wentylatory i dmuchawy: IF, Typ regulatora: IR, Uwaga 3: Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Symbol produktu: 21925N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 92.00, Szerokość łapy: 56.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 50, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 62.80, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 87.00, Promień 2: 87.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 60, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 166.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Citroen, Peugeot, Fiat, Suzuki.
Symbol produktu: A13VI71+
Napiecie: 12, Amperaz: 95, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 63, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Symbol produktu: 23966N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 29.00, Szerokość łapy: 20.00, Odleglosc od glowicy: 42.00, Otwór wspornika: 11.00, Wspornik regulacji paska: 57, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 57.50, Rowki koła pasowego: 6, Promień: 88.00, Promień 2: 82.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 5, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 167.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR.
Symbol produktu: MG610+
Napiecie: 12, Amperaz: 200, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Symbol produktu: MG876+
Napiecie: 12, Amperaz: 240, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2
Symbol produktu: 1102287+
Napiecie: 12, Amperaz: 25, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 64, Rowki: 1, Ilosc otworów montazowych: 2
Symbol produktu: A134153+
Napiecie: 24, Amperaz: 45, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 85, Rowki: 2, B+: M5, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: GSB107-06F+
Napiecie: 12, Amperaz: 11, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 78, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 12751N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 55, Odległość koła pasowego: 56.00, Szerokość łapy: 27.40, Otwór wspornika: 13.00, Wspornik regulacji paska: 55, Wspornik regulacji paska 3: 5, Wspornik regulacji paska 2: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 5/16", Otwór wspornika regulacji paska 2: 5/16", Otwór wspornika regulacji paska 3: 5/16", Średnica koła pasowego: 73.20, Rowki koła pasowego: 1, Promień: 83.00, Promień 2: 83.00, Promień 3: 83.00, Promien 4: 83.00, B+: 1/4" UNC, Pozycja B+ w min.: 10, Kierunek obrotu: Przeciwko zegarowi, Długość całkowita w mm: 168.00, Koła pasowe: P, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Crusader.
Symbol produktu: 8600032+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 19011193+
Napiecie: 12, Amperaz: 110, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Symbol produktu: 3698351+
Napiecie: 24, Amperaz: 110, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 5266781+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 61, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 19020305+
Napiecie: 12, Amperaz: 130, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 8700009+
Napiecie: 12, Amperaz: 145, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Symbol produktu: 8078N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 145, Zacisk: W, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 100.60, Otwór wspornika: 13.20, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 1/2" UNC, Promień: 100.00, Promień 2: 100.00, B+: 5/16" UNC, Pozycja B+ w min.: 52, D+ rozmiar: 10-24 UNC, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara/Przeciwko zegarowi, Typ wtyczki W: 10-24 UNC, Długość całkowita w mm: 217.00, Koła pasowe: Bez, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Freightliner, International, Kenworth, Mack, Uwaga: Replacing: 22SI. Negative grounding. One-wire system. R-Terminal: Universal. I-Terminal: 10-24.
Symbol produktu: 0.124.655.130+
Napiecie: 24, Amperaz: 150, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 58, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +60
Symbol produktu: 12148N
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 45, Zacisk: W, Szerokość łapy: 51.00, Otwór wspornika: 10.00, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Promień: 84.00, Promień 2: 86.50, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 50, D+ rozmiar: M4, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Typ wtyczki W: M5, Długość całkowita w mm: 172.50, Koła pasowe: Bez, Wentylatory i dmuchawy: EF, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Case, Komatsu, Uwaga: Dustproof.
Symbol produktu: 12771N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 60, Odległość koła pasowego: 99.00, Szerokość łapy: 57.00, Otwór wspornika: 10.60, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 76.00, Rowki koła pasowego: 1, Promień: 74.00, Promień 2: 79.00, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 4, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL128, Długość całkowita w mm: 152.00, Koła pasowe: P, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN.
Symbol produktu: 19020207+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2
Symbol produktu: JFZ2710F+
Napiecie: 24, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 8, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Symbol produktu: 8367N
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 75, Szerokość łapy: 14.20, Odleglosc od glowicy: 101.50, Otwór wspornika: 13.00, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 1/2" UNC, Promień: 98.00, Promień 2: 98.00, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 53, D+ rozmiar: M4, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 215.50, Przylacze jednoprzewodowe: Tak, Koła pasowe: Bez, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Cummins, John Deere, Komatsu, New Holland, Timberjack, Uwaga: Replacing: 21SI. One wire system.
Symbol produktu: 8709N
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 70, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 102.00, Otwór wspornika: 13.00, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 1/2" UNC, Promień: 99.00, Promień 2: 99.00, B+: 5/16" UNC, Pozycja B+ w min.: 50, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL187, Długość całkowita w mm: 240.00, Koła pasowe: Bez, Wentylatory i dmuchawy: IF.
Symbol produktu: 19011210+
Napiecie: 24, Amperaz: 75, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 3
FAQ — alternator do samochodu osobowego
❓ Ile kosztuje nowy alternator do auta osobowego?
Cena nowego alternatora do samochodów osobowych waha się od około 300 zł do 1200 zł w zależności od modelu auta i producenta. Alternatory regenerowane to wydatek rzędu 250–700 zł. Najtańsze opcje to produkty WAI i HC Cargo — oferują dobrą jakość w przystępnej cenie.
❓ Czy alternator regenerowany jest dobry?
Profesjonalnie regenerowany alternator może być równie trwały jak nowy. Kluczem jest jakość wykonawcy. W AlterStar oferujemy wyłącznie nowe alternatory renomowanych producentów, dzięki czemu masz pewność co do jakości i trwałości.
❓ Jak długo trwa wymiana alternatora?
Wymiana alternatora w warsztacie trwa od 1 do 3 godzin — w zależności od dostępności i ułożenia w komorze silnika. W niektórych modelach (np. BMW z alternatorem z tyłu silnika) to nawet 4–5 godzin robocizny.
❓ Czy mogę jeździć z zepsutym alternatorem?
Nie. Samochód będzie jechał tylko tak długo, ile energii zostało w akumulatorze — zwykle 15–40 minut przy pełnym obciążeniu elektrycznym. Ignorowanie awarii może skończyć się nagłym zatrzymaniem pojazdu na drodze.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
