Pojazdy ciężarowe — TIR-y, autobusy, wywrotki — wymagają alternatorów i rozruszników 24 V o wysokiej niezawodności. Awaria na trasie to realna strata finansowa, dlatego w AlterStar oferujemy wyłącznie nowe podzespoły markowych producentów: WAI Global, HC Cargo i Valeo, dopasowane do Volvo, Scania, MAN, DAF, Iveco i Mercedes-Benz Actros.
System 24 V w pojazdach ciężarowych pracuje na dwóch akumulatorach połączonych szeregowo. Alternator wytwarza napięcie ładowania rzędu 27,5–28,5 V, a rozrusznik o mocy 3,0–7,8 kW musi uruchomić silnik o pojemności nawet 15 litrów w każdych warunkach atmosferycznych, łącznie z mrozem. Wysokie wymagania przekładają się na wyższą cenę podzespołów względem aut osobowych.
Najczęstsze przyczyny awarii: zużyte szczotki i pierścienie ślizgowe alternatora, uszkodzony automat rozrusznika, zużyty bendiks. Regularna kontrola napięcia ładowania (multimetr na akumulatorze przy pracującym silniku) pozwala wykryć problem zanim dojdzie do unieruchomienia pojazdu na trasie.
Powiązane artykuły
[LINK: Ile kosztuje wymiana alternatora? Ceny części i robocizny → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Numer OE alternatora i rozrusznika — jak odczytać tabliczkę → /39/informacje-techniczne]
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 60, Zacisk: W, Szerokość łapy: 27.00, Odleglosc od glowicy: 66.00, Otwór wspornika: 10.20, Wspornik regulacji paska: 3, Otwór wspornika regulacji paska 1: 8.50, Promień: 87.00, Promień 2: 87.50, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 14, D+ rozmiar: M6, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Typ wtyczki W: M5, Długość całkowita w mm: 178.00, Koła pasowe: Bez, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN.
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 110, Zacisk: W, Odległość koła pasowego: 37.50, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 81.50, Otwór wspornika: 10.50, Wspornik regulacji paska: 10, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 55.00, Rowki koła pasowego: 8, Promień: 94.00, Promień 2: 94.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 5, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL82, Typ wtyczki W: Wtyczka, Długość całkowita w mm: 208.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Źródło: Bosch.
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 100, Odległość koła pasowego: 20.00, Szerokość łapy: 87.00, Odleglosc od glowicy: 36.50, Otwór wspornika: 9.00, Otwór wspornika regulacji paska 1: 8.00, Otwór wspornika regulacji paska 2: 9.00, Średnica koła pasowego: 70.00, Rowki koła pasowego: 10, Promień: 78.50, Promień 2: 78.50, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 58, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL82, Długość całkowita w mm: 191.00, Koła pasowe: SP, Wentylatory i dmuchawy: IF, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN/OE, Źródło: Mitsubishi.
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 150, Odległość koła pasowego: 48.00, Szerokość łapy: 18.00, Odleglosc od glowicy: 95.50, Otwór wspornika: 12.50, Wspornik regulacji paska: 43, Otwór wspornika regulacji paska 1: 12.50, Średnica koła pasowego: 106.00, Rowki koła pasowego: 10, Promień: 120.00, Promień 2: 120.00, B+: M10, Pozycja B+ w min.: 45, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL82, Typ wtyczki W: Wtyczka, Długość całkowita w mm: 235.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN.
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 160, Odległość koła pasowego: 49.00, Szerokość łapy: 15.50, Odleglosc od glowicy: 151.50, Otwór wspornika: 12.20, Wspornik regulacji paska: 51, Otwór wspornika regulacji paska 1: 12.20, Średnica koła pasowego: 86.00, Rowki koła pasowego: 8, Promień: 120.00, Promień 2: 120.00, B+: M10, Pozycja B+ w min.: 18, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL82, Typ wtyczki W: Wtyczka, Długość całkowita w mm: 255.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR.
SPECS: 70 Amp/12 Volt, CCW, 1-Groove Pulley
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 150, Odległość koła pasowego: 44.50, Szerokość łapy: 13.50, Odleglosc od glowicy: 107.00, Otwór wspornika: 13.00, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 72.00, Rowki koła pasowego: 8, Promień: 99.00, Promień 2: 99.00, B+: M8, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL200, Długość całkowita w mm: 227.00, Koła pasowe: SP, Wentylatory i dmuchawy: IF, Typ regulatora: IR.
Napięcie: 28, Prąd ładowania [A]: 150, Odległość koła pasowego: 44.50, Szerokość łapy: 13.50, Odleglosc od glowicy: 107.00, Otwór wspornika: 13.00, Wspornik regulacji paska: 60, Otwór wspornika regulacji paska 1: 11.00, Średnica koła pasowego: 62.00, Rowki koła pasowego: 8, Promień: 98.00, Promień 2: 98.00, B+: M8, Pozycja B+ w min.: 2, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL82, Typ wtyczki W: Wtyczka, Długość całkowita w mm: 225.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR.
❓ Ile kosztuje alternator i rozrusznik do TIR-a?
Alternator 24V do ciężarówki: 600–3000 zł. Rozrusznik 24V: 800–3000+ zł. Cena zależy od mocy, producenta silnika i dostępności podzespołu.
❓ Czy mogę zamontować alternator 12V w ciężarówce 24V?
Nie. Systemy 12V i 24V są niekompatybilne — wymagają odpowiednio dopasowanego napięcia całej instalacji elektrycznej pojazdu.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
