Alternator i rozrusznik do samochodu osobowego i dostawczego
Szukasz nowego alternatora lub rozrusznika do swojego samochodu osobowego albo dostawczego? W AlterStar znajdziesz oba podzespoły dopasowane do setek modeli aut — od popularnych Volkswagenów i Opli, przez Fordy i Renault, po Mercedesy i BMW. Wszystkie produkty to nowe zamienniki renomowanych producentów: WAI Global, HC Cargo i Valeo, objęte gwarancją 12 miesięcy.
Poradnik: jak dobrać alternator i rozrusznik do auta osobowego lub dostawczego?
Układ ładowania i rozruchu w samochodzie osobowym składa się z dwóch współpracujących podzespołów. Alternator (14 V, 70–200 A w zależności od modelu) ładuje akumulator i zasila wszystkie odbiorniki elektryczne podczas jazdy. Rozrusznik (12 V, 0,9–2,2 kW) uruchamia silnik spalinowy przy starcie. Awaria jednego z nich daje podobne objawy — dlatego prawidłowa diagnoza jest kluczowa przed zakupem.
Objawy zepsutego alternatora: zapalona kontrolka akumulatora, przygasające światła, piszczenie paska, słaby rozruch po dłuższym postoju. Objawy zepsutego rozrusznika: brak reakcji po przekręceniu kluczyka, głośne kliknięcie bez obrotu silnika, zgrzytanie podczas rozruchu.
Najszybszy sposób doboru to skorzystanie z wyszukiwarki na stronie głównej (marka → model → rok) lub podanie numeru OE z tabliczki znamionowej starego podzespołu. W przypadku wątpliwości — zadzwoń, podajemy zamienniki w 5 minut.
Popularne marki i modele — szybki wybór
- Alternator i rozrusznik Volkswagen — Golf, Passat, Polo, Tiguan, Transporter
- Alternator i rozrusznik Opel — Astra, Corsa, Insignia, Vectra, Vivaro
- Alternator i rozrusznik Ford — Focus, Mondeo, Fiesta, Transit, Transit Custom
- Alternator i rozrusznik Renault — Megane, Scenic, Clio, Master, Trafic
- Alternator i rozrusznik Mercedes-Benz — klasa A/C/E, Sprinter, Vito
- Alternator i rozrusznik BMW — seria 1/3/5, X1/X3/X5
- Alternator i rozrusznik Fiat / Citroën / Peugeot — Ducato, Jumper, Boxer
- Alternator i rozrusznik Dacia — Logan, Duster, Sandero
- Alternator i rozrusznik Toyota, Honda, Nissan — import japoński
Powiązane artykuły z Informacji Technicznych
[LINK: Kontrolka akumulatora świeci podczas jazdy — co to oznacza? → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Uszkodzony alternator — 7 objawów, których nie wolno ignorować → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Rozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczyka — przyczyny i naprawa → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Akumulator czy alternator? Jak odróżnić awarię → /39/informacje-techniczne]
Symbol produktu: 0.125.813.033+
Napiecie: 12, Amperaz: 230, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.469.104+
Napiecie: 24, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): 60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A2T80591+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 62, Rowki: 4, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): +20
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A4TU8093+
Napiecie: 24, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 65, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: LR1100-722+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A5TE0181+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 49, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.425.085+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG12C070+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -85, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 135.909.130+
Napiecie: 12, Amperaz: 130, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 54, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 180
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.525.012+
Napiecie: 12, Amperaz: 140, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 21262N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 80, Odległość koła pasowego: 49.00, Szerokość łapy: 13.00, Odleglosc od glowicy: 82.20, Otwór wspornika: 10.30, Wspornik regulacji paska: 5, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 83.00, Rowki koła pasowego: 1, Promień: 90.00, Promień 2: 85.00, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 7, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL32, Długość całkowita w mm: 245.00, Koła pasowe: P, Typ regulatora: IR, Pompa prózniowa: Tak, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Isuzu, Opel, Vauxhall.
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: A13N40+
Napiecie: 12, Amperaz: 40, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 57, Rowki: 1, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +20
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: F.000.BL0.407+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.425.074+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 49, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): -90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: SG12B020+
Napiecie: 24, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.325.024+
Napiecie: 12, Amperaz: 87, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG9B052+
Napiecie: 12, Amperaz: 90, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 21370N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 65, Odległość koła pasowego: 35.50, Szerokość łapy: 14.00, Odleglosc od glowicy: 75.20, Otwór wspornika: 8.50, Wspornik regulacji paska: 10, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 49.80, Rowki koła pasowego: 5, Promień: 86.00, Promień 2: 86.00, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 25, D+ rozmiar: M5, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Długość całkowita w mm: 180.00, Koła pasowe: SP, Typ regulatora: IR, Informacje o produkcie: BN, Stosowany w: Austin.
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.525.019+
Napiecie: 12, Amperaz: 140, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 44, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.469.682+
Napiecie: 12, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 67, Rowki: 2, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.315.008+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 104211-3400+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 100211-6410+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 60, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -25, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 104210-5610+
Napiecie: 12, Amperaz: 100, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 58, Rowki: 7, B+: M6, Ilosc otworów montazowych: 2
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 104210-4280+
Napiecie: 12, Amperaz: 130, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 55, Rowki: 7, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 23859N
Napięcie: 14, Prąd ładowania [A]: 90, Odległość koła pasowego: 31.50, Szerokość łapy: 18.00, Odleglosc od glowicy: 42.00, Otwór wspornika: 11.00, Otwór wspornika 2: M10, Wspornik regulacji paska: 3, Otwór wspornika regulacji paska 1: M8, Średnica koła pasowego: 68.00, Rowki koła pasowego: 5, Promień: 81.00, Promień 2: 80.50, B+: M6, Pozycja B+ w min.: 10, D+ rozmiar: Wtyczka, Kierunek obrotu: Zgodnie ze wskazówkami zegara, Wtyczka nr.: PL67, Długość całkowita w mm: 159.00, Koła pasowe: SP/FW, Stosowany w: Toyota.
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG14C044+
Napiecie: 12, Amperaz: 140, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 50, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: FG20S026+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: FG20S030+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 64, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: MG380+
Napiecie: 12, Amperaz: 45, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 75, Rowki: 1, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): +15
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.123.310.025+
Napiecie: 12, Amperaz: 70, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.515.017+
Napiecie: 12, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.655.024+
Napiecie: 24, Amperaz: 120, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 62, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): 0, Odizolowana masa: nee
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.124.555.017+
Napiecie: 24, Amperaz: 80, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 71, Rowki: 8, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 13414N
SPECS: 50 Amp/12 Volt, CW, 4-Groove Pulley
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.488.118+
Napiecie: 12, Amperaz: 65, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 65, Rowki: 1, Ilosc otworów montazowych: 2, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: 0.120.468.017+
Napiecie: 12, Amperaz: 115, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 67, Rowki: 1, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3, Pozycja (°): -60
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: EG18S022+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 52, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 3
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: TG17C054+
Napiecie: 12, Amperaz: 180, Kolo pasowe z wolnobiegiem: ja, Kolo pasowe (mm): 56, Rowki: 6, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4, Pozycja (°): +90
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
Symbol produktu: LR1190-909+
Napiecie: 12, Amperaz: 190, Kolo pasowe z wolnobiegiem: nee, Kolo pasowe (mm): 76, Rowki: 5, B+: M8, Ilosc otworów montazowych: 4
Dostępność:
dostawa 24H: 0 szt
dostawa 48H: >5
FAQ — alternator i rozrusznik do auta osobowego/dostawczego
❓ Ile kosztuje nowy alternator i rozrusznik do auta osobowego?
Nowy alternator do popularnych modeli kosztuje 300–700 zł, rozrusznik 180–500 zł. Ceny zależą od marki, mocy i dostępności części. WAI i HC Cargo to ekonomiczne opcje bez utraty jakości.
❓ Czy alternator i rozrusznik trzeba wymieniać razem?
Nie — to niezależne podzespoły. Wymieniaj tylko ten, który jest uszkodzony. Diagnoza multimetrem pozwala dokładnie wskazać winowajcę przed zakupem.
❓ Jak długo trwa wymiana alternatora lub rozrusznika w warsztacie?
Standardowo 1–3 godziny w zależności od modelu i dostępności podzespołu w komorze silnika.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
