Szukasz nowego alternatora lub rozrusznika do swojego samochodu osobowego albo dostawczego? W AlterStar znajdziesz oba podzespoły dopasowane do setek modeli aut — od popularnych Volkswagenów i Opli, przez Fordy i Renault, po Mercedesy i BMW. Wszystkie produkty to nowe zamienniki renomowanych producentów: WAI Global, HC Cargo i Valeo, objęte gwarancją 12 miesięcy.
Układ ładowania i rozruchu w samochodzie osobowym składa się z dwóch współpracujących podzespołów. Alternator (14 V, 70–200 A w zależności od modelu) ładuje akumulator i zasila wszystkie odbiorniki elektryczne podczas jazdy. Rozrusznik (12 V, 0,9–2,2 kW) uruchamia silnik spalinowy przy starcie. Awaria jednego z nich daje podobne objawy — dlatego prawidłowa diagnoza jest kluczowa przed zakupem.
Objawy zepsutego alternatora: zapalona kontrolka akumulatora, przygasające światła, piszczenie paska, słaby rozruch po dłuższym postoju. Objawy zepsutego rozrusznika: brak reakcji po przekręceniu kluczyka, głośne kliknięcie bez obrotu silnika, zgrzytanie podczas rozruchu.
Powiązane artykuły z Informacji Technicznych
[LINK: Kontrolka akumulatora świeci podczas jazdy — co to oznacza? → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Uszkodzony alternator — 7 objawów, których nie wolno ignorować → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Rozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczyka — przyczyny i naprawa → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Akumulator czy alternator? Jak odróżnić awarię → /39/informacje-techniczne]
Napiecie 14,A 185,Odleglosc kola pasowego 33.00,Szerokosc lapy 14.50,Odleglosc od glowicy 62.50,Otwór wspornika 8.70,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.70,Sredn. kola pasowego 49.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 52,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL131,Dlugosc calkowita w mm 200.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 141,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 32.50,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 61.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 48.50,Rowki kola pasowego 7,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 53,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL131,Dlugosc calkowita w mm 195.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 96.00,Szerokosc lapy 58.00,Otwór wspornika 10.00,Wspornik regulacji paska 60,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 48.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 82.50,Promien 2 86.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 4,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL42,Dlugosc calkowita w mm 169.00,Typ zacisk S-IG-L,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 90,Odleglosc kola pasowego 30.00,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 61.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 49.20,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 44,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL125,Dlugosc calkowita w mm 166.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 110,Odleglosc kola pasowego 30.00,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 60.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 49.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL181,Dlugosc calkowita w mm 166.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 110,Odleglosc kola pasowego 30.00,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 60.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 15,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 52.30,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ dlugosc mm 14.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 55,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL181,Dlugosc calkowita w mm 195.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 140,Odleglosc kola pasowego 92.00,Szerokosc lapy 56.00,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 10,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.50,Sredn. kola pasowego 49.80,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 15,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL122,Dlugosc calkowita w mm 191.00,Kola pasowe SP/FW
SPECS: 210A/12 Volt, 6- rowków
Napiecie 14,A 130,Odleglosc kola pasowego 33.00,Szerokosc lapy 16.20,Odleglosc od glowicy 55.50,Otwór wspornika 12.00,Wspornik regulacji paska 47,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.50,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 3,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL60,Dlugosc calkowita w mm 180.00,Typ zacisk L-IG-FR-C,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 100,Odleglosc kola pasowego 30.20,Szerokosc lapy 19.00,Odleglosc od glowicy 35.50,Otwór wspornika 11.00,Wspornik regulacji paska 58,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 67.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 89.00,Promien 2 82.50,B+ M6,Pozycja B+ w min. 20,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL204,Dlugosc calkowita w mm 190.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 100,Odleglosc kola pasowego 36.00,Szerokosc lapy 18.00,Odleglosc od glowicy 45.50,Otwór wspornika 11.00,Wspornik regulacji paska 14,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 84.00,Promien 2 86.00,B+ M6,Pozycja B+ w min. 10,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL146,Dlugosc calkowita w mm 172.00,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Nowy alternator do popularnych modeli kosztuje 300–700 zł, rozrusznik 180–500 zł. Ceny zależą od marki, mocy i dostępności części. WAI i HC Cargo to ekonomiczne opcje bez utraty jakości.
❓ Czy alternator i rozrusznik trzeba wymieniać razem?
Nie — to niezależne podzespoły. Wymieniaj tylko ten, który jest uszkodzony. Diagnoza multimetrem pozwala dokładnie wskazać winowajcę przed zakupem.
❓ Jak długo trwa wymiana alternatora lub rozrusznika w warsztacie?
Standardowo 1–3 godziny w zależności od modelu i dostępności podzespołu w komorze silnika.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
