Szukasz nowego alternatora lub rozrusznika do swojego samochodu osobowego albo dostawczego? W AlterStar znajdziesz oba podzespoły dopasowane do setek modeli aut — od popularnych Volkswagenów i Opli, przez Fordy i Renault, po Mercedesy i BMW. Wszystkie produkty to nowe zamienniki renomowanych producentów: WAI Global, HC Cargo i Valeo, objęte gwarancją 12 miesięcy.
Układ ładowania i rozruchu w samochodzie osobowym składa się z dwóch współpracujących podzespołów. Alternator (14 V, 70–200 A w zależności od modelu) ładuje akumulator i zasila wszystkie odbiorniki elektryczne podczas jazdy. Rozrusznik (12 V, 0,9–2,2 kW) uruchamia silnik spalinowy przy starcie. Awaria jednego z nich daje podobne objawy — dlatego prawidłowa diagnoza jest kluczowa przed zakupem.
Objawy zepsutego alternatora: zapalona kontrolka akumulatora, przygasające światła, piszczenie paska, słaby rozruch po dłuższym postoju. Objawy zepsutego rozrusznika: brak reakcji po przekręceniu kluczyka, głośne kliknięcie bez obrotu silnika, zgrzytanie podczas rozruchu.
Powiązane artykuły z Informacji Technicznych
[LINK: Kontrolka akumulatora świeci podczas jazdy — co to oznacza? → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Uszkodzony alternator — 7 objawów, których nie wolno ignorować → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Rozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczyka — przyczyny i naprawa → /39/informacje-techniczne]
[LINK: Akumulator czy alternator? Jak odróżnić awarię → /39/informacje-techniczne]
Napiecie 14,A 120,Odleglosc kola pasowego 21.00,Szerokosc lapy 14.50,Odleglosc od glowicy 58.00,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 7,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 58.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 93.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 2,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL176,Dlugosc calkowita w mm 177.00,Typ kontrolki Nieaktywna,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 41.40,Szerokosc lapy 14.20,Odleglosc od glowicy 83.40,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 55,Otwór wspornika regulacji paska 1 11.00,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 95.00,Promien 2 95.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 22,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL174,Dlugosc calkowita w mm 180.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 24,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 210,Odleglosc kola pasowego 38.00,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 80.00,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 10,Otwór wspornika regulacji paska 1 11.00,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 94.00,Promien 2 95.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 55,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL174,Dlugosc calkowita w mm 188.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 24,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 180,Odleglosc kola pasowego 43.00,Odleglosc od glowicy 44.50,Otwór wspornika 10.20,Wspornik regulacji paska 47,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.50,Sredn. kola pasowego 54.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 93.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 60,Wtyczka nr. PL174,Dlugosc calkowita w mm 189.00,Identyfikacja 28,Komunikacja LIN_1,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 80,Odleglosc kola pasowego 42.60,Szerokosc lapy 13.00,Odleglosc od glowicy 67.20,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 60,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 73.00,Rowki kola pasowego 1,Promien 90.00,Promien 2 85.00,B+ M6,Pozycja B+ w min. 2,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL194,Typ zacisk R-L,Typ kontrolki Nieaktywna,Kola pasowe P
Napiecie 14,A 110,Odleglosc kola pasowego 92.00,Szerokosc lapy 56.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 55,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.00,Sredn. kola pasowego 54.80,Rowki kola pasowego 6,Promien 86.00,Promien 2 86.00,B+ dlugosc mm 14.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 5,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL61,Dlugosc calkowita w mm 180.00,Typ zacisk L-DFM,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 180,Odleglosc kola pasowego 23.00,Szerokosc lapy 50.00,Odleglosc od glowicy 47.00,Otwór wspornika 11.50,Wspornik regulacji paska 10,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.50,Sredn. kola pasowego 57.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 82.50,Promien 2 86.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 8,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL174,Dlugosc calkowita w mm 212.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 28,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 22.00,Szerokosc lapy 49.80,Odleglosc od glowicy 47.00,Otwór wspornika 11.30,Wspornik regulacji paska 8,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.20,Sredn. kola pasowego 53.60,Rowki kola pasowego 6,Promien 82.00,Promien 2 86.00,B+ M8,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL136,Dlugosc calkowita w mm 171.00,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF
Napiecie 14,A 220,Odleglosc kola pasowego 22.00,Szerokosc lapy 50.00,Odleglosc od glowicy 47.00,Otwór wspornika 11.50x14.00,Wspornik regulacji paska 50,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.30,Sredn. kola pasowego 52.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 84.00,Promien 2 87.00,B+ dlugosc mm 13.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 10,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL174,Dlugosc calkowita w mm 194.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 120,Szerokosc lapy 56.00,Otwór wspornika 10.20,Wspornik regulacji paska 50,Otwór wspornika regulacji paska 1 10.20,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 55,D+ rozmiar Plug,Wtyczka nr. PL61,Dlugosc calkowita w mm 175.00,Typ kontrolki Aktywna,Kola pasowe Bez,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
SPECS: 150 Amp/12 Volt, CW, 5-Groove Clutch Pulley
SPECS: 90 Amp/12 Volt, CW, 6-Groove Clutch Pulley
Napiecie 14,A 175,Odleglosc kola pasowego 32.50,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 60.00,Otwór wspornika 8.50,Otwór wspornika 2 M8,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 53.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 86.60,Promien 2 115.40,B+ M8,Pozycja B+ w min. 50,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL125,Dlugosc calkowita w mm 197.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 32.50,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 60.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 52.50,Rowki kola pasowego 6,Promien 115.00,Promien 2 86.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 47,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL125,Dlugosc calkowita w mm 191.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 24,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 28,A 100,Odleglosc kola pasowego 38.00,Szerokosc lapy 80.00,Odleglosc od glowicy 108.00,Otwór wspornika 11.00,Otwór wspornika regulacji paska 1 11.00x12.50,Sredn. kola pasowego 93.00,Rowki kola pasowego 8,Promien 95.00,Promien 2 95.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 36,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL82,Dlugosc calkowita w mm 206.00,Typ zacisk W-L-15-S-DFM,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 28,A 150,Szerokosc lapy 80.00,Otwór wspornika 10.00,Wspornik regulacji paska 10,Wspornik regulacji paska 2 50,Otwór wspornika regulacji paska 1 12.50,Otwór wspornika regulacji paska 2 12.50,Promien 93.00,Promien 2 90.00,Promien 3 90.00,B+ M8,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL190,Dlugosc calkowita w mm 199.00,Typ zacisk COM,Kola pasowe Bez,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 180,Odleglosc kola pasowego 32.00,Szerokosc lapy 70.00,Odleglosc od glowicy 56.00,Otwór wspornika 9.00,Otwór wspornika regulacji paska 1 9.00,Otwór wspornika regulacji paska 2 8.00,Sredn. kola pasowego 50.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 81.50,Promien 2 81.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 15,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL125,Dlugosc calkowita w mm 187.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 57,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 180,Odleglosc kola pasowego 31.50,Szerokosc lapy 70.00,Odleglosc od glowicy 56.00,Otwór wspornika 9.00,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.00,Otwór wspornika regulacji paska 2 9.00,Sredn. kola pasowego 50.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 81.50,Promien 2 81.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 45,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL181,Dlugosc calkowita w mm 190.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 41,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 14,A 250,Odleglosc kola pasowego 31.70,Szerokosc lapy 70.00,Odleglosc od glowicy 56.00,Otwór wspornika 9.00,Otwór wspornika regulacji paska 1 9.20,Otwór wspornika regulacji paska 2 8.50,Sredn. kola pasowego 50.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 81.50,Promien 2 81.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 30,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL181,Dlugosc calkowita w mm 187.00,Typ zacisk COM,Identyfikacja 89,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Napiecie 28,A 150,Odleglosc kola pasowego 39.00,Szerokosc lapy 80.00,Odleglosc od glowicy 107.00,Otwór wspornika 11.00,Otwór wspornika regulacji paska 1 11.00x12.00,Sredn. kola pasowego 68.50,Rowki kola pasowego 8,Promien 95.00,Promien 2 95.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 14,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL82,Dlugosc calkowita w mm 209.00,Typ zacisk W-L-15-S-DFM,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
SPECS: 14 Vol , 150 Amp
Napiecie 14,A 100,Odleglosc kola pasowego 31.50,Szerokosc lapy 16.00,Odleglosc od glowicy 42.00,Otwór wspornika 11.00,Wspornik regulacji paska 2,Wspornik regulacji paska 3 58,Wspornik regulacji paska 2 54,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Otwór wspornika regulacji paska 2 M8,Otwór wspornika regulacji paska 3 M8,Sredn. kola pasowego 60.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 87.00,Promien 2 87.00,Promien 3 86.00,Promien 4 84.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 20,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL60,Dlugosc calkowita w mm 188.00,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 85,Odleglosc kola pasowego 47.80,Szerokosc lapy 13.00,Odleglosc od glowicy 46.00,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 60,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 5,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 51,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL68,Dlugosc calkowita w mm 169.00,Kola pasowe SP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 140,Odleglosc kola pasowego 43.50,Szerokosc lapy 13.50,Odleglosc od glowicy 60.50,Otwór wspornika 12.50,Wspornik regulacji paska 3,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 70.00,Rowki kola pasowego 2,Promien 90.00,Promien 2 87.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 8,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL07,Dlugosc calkowita w mm 184.00,Kola pasowe DP,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 140,Odleglosc kola pasowego 38.00,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 79.50,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 10,Otwór wspornika regulacji paska 1 11.00,Sredn. kola pasowego 55.00,Rowki kola pasowego 7,Promien 94.20,Promien 2 95.80,B+ M8,Pozycja B+ w min. 4,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL87,Dlugosc calkowita w mm 193.00,Typ zacisk L,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 50,Odleglosc kola pasowego 42.00,Szerokosc lapy 13.00,Odleglosc od glowicy 81.00,Otwór wspornika 10.50,Wspornik regulacji paska 60,Otwór wspornika regulacji paska 1 M8,Sredn. kola pasowego 72.50,Rowki kola pasowego 1,Promien 78.00,Promien 2 78.00,B+ M6,Pozycja B+ w min. 45,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL194,Dlugosc calkowita w mm 164.00,Kola pasowe P,Wentylatory i dmuchawy IF
Napiecie 14,A 110,Odleglosc kola pasowego 38.50,Szerokosc lapy 14.00,Odleglosc od glowicy 58.00,Otwór wspornika 8.50,Wspornik regulacji paska 45,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.50,Sredn. kola pasowego 50.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ M8,Pozycja B+ w min. 41,D+ rozmiar Plug,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL163,Dlugosc calkowita w mm 192.00,Typ kontrolki Nieaktywna,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR
Napiecie 14,A 150,Odleglosc kola pasowego 38.50,Szerokosc lapy 14.50,Odleglosc od glowicy 61.00,Otwór wspornika 8.00,Otwór wspornika 2 M8,Wspornik regulacji paska 15,Otwór wspornika regulacji paska 1 8.00,Sredn. kola pasowego 49.00,Rowki kola pasowego 6,Promien 90.00,Promien 2 90.00,B+ dlugosc mm 16.50,B+ M8,Pozycja B+ w min. 50,Kier. obrotu CW,Wtyczka nr. PL131,Dlugosc calkowita w mm 198.00,Typ zacisk COM,Komunikacja LIN,Kola pasowe SP/FW,Wentylatory i dmuchawy IF,Typ regulatora IR,Uwaga 3 Ten alternator ma sygnal COM. Radzimy zamawiac tylko korzystajac z numeru OE, co gwarantuje prawidlowy dobór jednostki, prawidlowa komunikacje.
Nowy alternator do popularnych modeli kosztuje 300–700 zł, rozrusznik 180–500 zł. Ceny zależą od marki, mocy i dostępności części. WAI i HC Cargo to ekonomiczne opcje bez utraty jakości.
❓ Czy alternator i rozrusznik trzeba wymieniać razem?
Nie — to niezależne podzespoły. Wymieniaj tylko ten, który jest uszkodzony. Diagnoza multimetrem pozwala dokładnie wskazać winowajcę przed zakupem.
❓ Jak długo trwa wymiana alternatora lub rozrusznika w warsztacie?
Standardowo 1–3 godziny w zależności od modelu i dostępności podzespołu w komorze silnika.
Nie wiesz, który wybrać? Zadzwoń do nas: +48 888 523 425 lub napisz na kontakt@alterstar.pl — nasi specjaliści dobiorą odpowiednią część do Twojego pojazdu.
Jarosław Lewandowski
ul. Polna 27
87-100 Toruń
NIP 556-254-75-68
Regon 381902032
Tel. +48 888 523 425
